INVERTER PER MINI CAMPER

Iniziamo dalla regola “N°1“, ovvero,

“posizionare l’inverter il più vicino possibile alla batteria dei servizi”.

La cosa migliore in questo caso, sarebbe quella di prevedere un alloggiamento della batteria dedicata ai servizi, all’interno dell’abitacolo, ma così facendo, rinunceresti al prezioso spazio abitativo interno. In oltre, se scegliessi questa soluzione, tale spazio sarebbe ulteriormente ridotto anche dalla presenza dell’inverter. Come espresso al punto “N°2“, dovresti poi preventivare, dei cavi di collegamento di sezione maggiore, più costosi e interessati tra l’altro, anche da assorbimenti di corrente, più elevati. Nel

“dimensionare i cavi elettrici di collegamento, nel modo più opportuno”,

ricorda che l’inverter stesso, è dotato al suo interno di alcuni fusibili dedicati. A tal proposito, quindi, come enunciato nel punto “N°3“, prevedi a

“fissare l’inverter, al fine di poter intervenire agevolmente, sui fusibili di sicurezza integrati”.

Al punto “N°4“, dovrai invece, provvedere a mettere in sicurezza, i cavi elettrici che collegano l’inverter, alla batteria dei servizi. Sarà necessario, a tal proposito,

“predisporre per ogni cavo di alimentazione, un rispettivo fusibile di sicurezza”,

supplementare. Per calcolare la sezione dei cavi e il valore del rispettivo fusibile, ti consiglio la lettura del post: “Impianto elettrico“. Dove tra l’altro, trovi anche un comodissimo calcolatore.

Personalmente, in genere, consiglio sempre di installare all’esterno dell’abitacolo, il maggior numero di elementi possibili, al fine di salvaguardare, il poco volume abitativo interno. Come puoi notare anche nell’articolo: “Il mio mini auto camper“, preferisco magari, dedicarmi a del lavoro extra, piuttosto che sacrificare gli interni, del nostro amato veicolo ricreazionale.

Nel caso dell’inverter poi, questo può rappresentare un vantaggio. Al punto “N°5” infatti, ho mensionato della necessità, di

“posizionarlo in un luogo ben ventilato”,

anche per consentire, alle ventole di raffreddamento, di smaltire nel modo più opportuno il calore prodotto, che in presenza di carichi importanti, per lunghi periodi di tempo, può diventare decisamente elevato.

Un’altra cosa, da tenere in alta considerazione in fase di installazione, è la modalità di accensione e spegnimento, dell’inverter. Alcuni dispositivi, come ad esempio il modello: “Novopal da 1000 W“, proposto più in alto, sono dotati di un controller remoto che va posizionato, in un luogo separato. Altri elementi non godono di tale accessorio e a meno di intervenire sull’interruttore principale di accensione, predisponendo la sua “rimozione e il successivo ricollegamento, con dei cavi di diversa lunghezza“, come espresso al punto “N°6“, dovrai assolutamente

“verificare, la modalità di attivazione e spegnimento”.

Fatte le tue personali valutazioni, sarà quindi necessario considerare, nel caso di un “controllo remoto via cavo“, la lunghezza del cavo stesso. Oltre al posizionamento dell’inverter, disporre pertanto, anche l’ubicazione del controller, o dell’interruttore.
Un ultimo fattore, da prendere in considerazione, punto “N°7“, riguarda la possibilità, di alimentare il tuo impianto da “220” V, tramite una rete elettrica esterna. In questa eventualità, sarà fondamentale valutare, la

“predisposizione dei dispositivi di sicurezza, dedicati”.

Per questo ultimo punto, ti rimando nuovamente all’articolo: “Impianto elettrico“, nel quale, oltre allo schema di riferimento, trovi anche una accurata descrizione, di tutti i dispositivi supplementari necessari, compresi quelli per la sicurezza.

Nello stesso post, sono spiegati dettagliatamente anche tutti i passaggi utili, per procedere alla composizione a regola d’arte, compreso il giusto accoppiamento, di ogni singolo pezzo, di cavo elettrico.

Per tua comodità, ti riporto comunque di seguito, l’immagine riguardante la sezione relativa, e tutti i collegamenti necessari, per procedere ad una corretta installazione del tuo inverter.